- Интернет магазин автозапчастей Автоклад
- Гидрокомпенсаторы
Гидрокомпенсаторы
-
Артикул:313162453 дня
-
Артикул:308839643 дня
-
2482 грн.Артикул:31401339на складе
-
177 грн.Артикул:110902245011 день
-
186 грн.Артикул:110902242015 дней
-
167 грн.Артикул:110902238011 день
-
156 грн.Артикул:110902239011 день
-
Артикул:11090224101на складе
-
231 грн.Артикул:11090362401на складе
-
142 грн.Артикул:11090224601на складе
-
2366 грн.Артикул:03C109309Cна складе
-
Артикул:04E109423C3 дня
-
1390 грн.Артикул:056109311A3 дня
-
2571 грн.Артикул:062109443Bна складе
-
Артикул:03L109521A3 дня
-
1774 грн.Артикул:03G109412C3 дня
-
1836 грн.Артикул:03G109412B3 дня
-
873 грн.Артикул:036109411D3 дня
-
544 грн.Артикул:0591094443 дня
-
Артикул:058109309F3 дня
-
Артикул:058109309E3 дня
- 1
- 2
- 3
- 4
- …
- 80
- 81
Назначение и принцип действия гидрокомпенсатора
Расширение деталей механнизма ГРМ при нагреве, а также их износ приводит к изменению зазора клапанов. Гидрокомпенсатор, за счет автоматического изменения длины, регулирует правильный зазор, что позволяет значительно повысить качество работы двигателя и его характеристики и продлить срок службы до капитального ремонта.
Автоматическая выборка зазора клапанов достигается гидрокомпенсаторами за счет перемещения деталей гидротолкателя пружиной и подачей масла из системы смазки двигателя.
Устройство гидрокомпенсатора
Основными деталями гидрокомпенсатора являются:
корпус, плунжерная пара, пружина плунжера и обратный клапан
Корпусом может служить (в зависимости от конструкции привода клапанов) цилиндрический толкатель, коромысло или часть головки блока цилиндров.
Плунжерная пара состоит из:
1. втулки, обеспечивающей движение плунжера в строго заданном направлении. Зазор между ними составляет 5-8 мкм для обеспечения герметичности;
2. плунжера — стального цилиндра, в нижней части которого имеется отверстие, соединяющее полости внутри плунжера и под ним. В некоторых конструкциях с одноплечим рычагом используется плунжер без внутренней полости, а верхняя часть его имеет вид сферической головки и служит опорой.
Пружина плунжера расположена между ним и втулкой (в полости под плунжером)
Обратный клапан в большинстве случаев представляет собой стальной подпружиненный шарик